Цiкаво i корисно
Власники
будинків мають можливість побудувати надійний притулок
для свого автомобіля, щоб не залишати його ночувати під
відкритим небом. Але будь-якому гаражу - і що стоїть
окремо, і що є частиною житлового будинку - знадобляться
ворота. Багато забудовників, як і раніше, погано
розуміють, який принцип роботи подібних систем, і з
недовірою ставляться до них, віддаючи перевагу звичним
розпашним воротам. Вони порівняно недорогі, мають
простий і надійний пристрій. Такі гаражні ворота можна
обробити рейкою, вагонкою або атмосферостійким
матеріалом, що відповідає вимогам часу (наприклад,
металевим сайдингом), утеплити і оснастити надійним
замком. І все ж, по зручності експлуатації і зовнішнім
даним вони не зрівняються з сучасними системами.
Сьогодні при будівництві заміських будинків, крім
розпашних, застосовують гаражні ворота трьох типів:
секційні, підйомно-поворотні і ролетні. Ринок пропонує,
головним чином, продукцію чотирьох великих виробників: "Алютех"
(Білорусія), DoorHan (Росія), Hörmann і Normstahl (обидві
- Німеччина), а також дрібних складальних майстерень,
які набувають комплектуючі в нашій країні або за
кордоном.
Секційні гаражні ворота включають, як мінімум, полотно,
двi
напрямних рейки і врівноважуючий механізм. Кожна секція
полотна забезпечена парою поліамідних роликів, за
допомогою яких вона переміщується по рейках. Рейки
посередині плавно згинаються під кутом 90°: нижні (передні)
ділянки кріплять з внутрішньої сторони приміщення до
стін по краях отвору, а верхні (задні) - до стельового
перекриття. Якщо потягнути за нижній край полотна
закритих воріт (для цього до нього пригвинчують ручку),
воно почне підніматися і, переміщаючись по треку, займе
горизонтальне положення бiля
стелі. (У Normstahl є система, в якій полотно зрушується
на роликовому підвісі уздовж бічної стіни, але її
істотний недолік - висока повітропроникність. Крім того,
для вільного переміщення полотна потрібно вільний
простір уздовж стіни.)
Полотно має значну масу, але його приводять в рух без
особливого зусилля, завдяки врівноважуючому механізму.
Він складається з торсіонної пружини, вала, барабанів і
тросів, прикріплених одним кінцем до нижнього краю
полотна. Врівноважуючий механізм розташовують на одвірку
(ділянка стіни від верхнього краю отвору до стелі)
безпосередньо над прорізом, а якщо вона недостатньо
висока - на задніх кінцях напрямних. В останньому
випадку конструкцію доповнюють такелажними блоками.
Система відрізняється великою надійністю і розрахована,
в середньому, на 25 тисяч циклів відкриття/закривання.
Кінематика підйомно-поворотних конструкцій трохи нагадує
спосіб відкривання секційних воріт: щоб звільнити отвір,
полотно потрібно потягнути за нижній край вгору, а в
піднятому положенні воно розташоване під стелею гаража.
Проте на цьому схожість закінчується. Напрямні треки
розміщують тільки горизонтально, під стелею. За ними
переміщуються роликові каретки, укріплені справа і зліва
вгорі полотна, в той час як внизу рух останнього
направляє шарнірно-важільний механізм. Щоб врівноважити
полотно, використовують циліндричні пружини розтягування.
Ролетні ворота - це, по суті, ті ж рольставні, що широко
застосовуються для захисту вікон, тільки більшого
розміру. Полотно таких воріт складається з шарнірно
з'єднаних один з одним алюмінієвих або сталевих ламелей
шириною 70-140 мм (у звичайних рольставней - 35-55 мм).
Сталеві ламелі застосовують для антивандальних
конструкцій; вони міцнішi
на вигин і зчеплені один з одним більш надійно, ніж
алюмінієві. Для заповнення ламелей використовують
особливу поліуретанову піну, щільність якої після
затвердіння в 2 рази вища, ніж звичайної монтажної. Тим
самим ламелям надають велику жорсткість. При відкриванні
полотно, ковзаючи по напрямних, розташованим з боків
отвору, намотується на вал, встановлений всередині
приймального короба. А щоб закрити гаражні ворота,
необхідно обертати вал в протилежну сторону, тоді
полотно буде опускатися під дією власної ваги.
Зазвичай, ролетні ворота монтують на стіні зовні. Але
якщо передбачити їх при розробці проекту будинку, можна
вбудувати короб в стіну над прорізом, а на бічних
поверхнях останнього зміцнити напрямні. Цей варіант
оптимальний з точки зору естетичної привабливості та
зломостiйкості
конструкції. Різниця в ціні між перерахованими типами
воріт не надто суттєва. Яким же з них віддати перевагу?
Все залежить від вимог до конструкції.
Ролетні ворота підходять, головним чином, для будівель,
розташованих у регіонах з м'яким кліматом, або
неопалюваних гаражів, так як практично не володіють
теплоiзоляцiйною
здатністю. Їх відкривають і закривають за допомогою
воротка-кардана (при відсутності електроприводу), а це
досить незручно. Крім того, ролетні полотна практично
неможливо підняти, якщо на поверхні ламелей утворюється
полій. Переваги таких воріт - компактність в піднятому
положенні і майже абсолютна стійкість до корозії (останнє
відноситься тільки до виробів з алюмінію).
Підйомно-поворотні гаражні ворота відрізняються м'якою
роботою рухливих вузлів, високою міцністю полотна і
герметичним ущільненням. Однак механізм їх більш
примхливий і вимагає обережного поводження. До того ж,
ворота такого типу на наш ринок поставляє єдина компанія
- Hörmann, і термін очікування замовленого вироби навіть
у стандартній комплектації становить не менше 1 місяця.
Мабуть, найбільш успішно пройшли випробування часом
секційні гаражні ворота. Вони забезпечують хорошу
теплоізоляцію, а їх механізм дуже надійний. Для воріт
цього типу не потрібна точна відповідність розміру
конструкції до отвору (як для підйомно-поворотних).
Нарешті, з їх допомогою можна закрити арочні і інші
нестандартні отвори, що розширює можливості архітекторів,
які будують заміські будинки.