Цiкаво i корисно




Популярнi статтi
Електропривiд для гаражних ворiт
Гаражнi ворота
Гараж - "квартира" для машини
Облицювальний штучний камінь
Декоративний облицювальний камінь

Всi статтi роздiлу

Монтаж гаражних воріт сучасної конструкції, як правило, нескладний і займає всього кілька годин, але лише за умови, що про отвір подбали заздалегідь. Спроектувати його краще так, щоб не довелося виготовляти ворота за індивідуальним замовленням. Підйомно-поворотні повинні дуже точно відповідати прорізу, а секційні та ролетні можуть бути дещо більшими по ширині. Необхідна висота притолоки при установці секційних воріт - не менше 210-400 мм, а відстані від країв отвору до бокових стін - як мінімум 120 мм. Отвір в стіні з легких щитів або блоків потрібно посилити по периметру або хоча б у місцях кріплення несучих і напрямних елементів. Для цього використовують заставні пробки, залізобетонні балки (готові або відливаються за місцем) чи зварні конструкції з сталевого куточка. З боку вулиці над прорізом бажано влаштувати козирок шириною не менше 400 мм, який обереже полотно від опадів і полою.

В'їзд в гараж повинен бути організований так, щоб перед воротами не накопичувалася дощова і тала вода (інакше при похолоданні полотно примерзне до підлоги). Для цього під'їзд до гаража роблять з ухилом від будинку або дренують, причому дренажний жолоб постачають обігрівальних кабелем і розташовують безпосередньо перед порогом.

Гаражні ворота - це великогабаритна рухома конструкція, що відповідає досить жорстким вимогам безпеки. Пружини розтягання обов'язково повинні бути закриті чохлами, а врівноважуючий механізм - мати захист від обриву троса. Прослідкуйте, щоб електропривод був оснащений пристроєм (контролером), що відключає харчування, якщо зусилля, необхідне для відкривання/закривання, зростає більш ніж на 15 кгс. Корисні також оптичні сенсори, вбудовані в нижній ущільнювач полотна: якщо останнє, опускаючись, зустріне якусь несподівану перешкоду, ці пристрої зупинять роботу приводу. Ще більш високий рівень безпеки забезпечить встановлена в отворі пара фотоелементів, виключаюча електромотор, якщо на шляху полотна з'являється перешкода. На цих опціях краще не заощаджувати, тим більше що вони збільшать вартість воріт не більше, ніж на 15-20%.

Якщо планується зробити гараж опалювальним або взимку хоча б іноді прогрівати його (наприклад, для ремонту автомобіля), знадобляться ворота, здатні гарантувати високу теплоізоляцію. З усіх представлених на ринку конструкцій найбільшою мірою відповідають даній вимозі секційні ворота, виготовлені з сандвіч-панелей з терморозривом. Фактично це два незамкнутих профіля складного перерізу, склеєні один з одним поліуретановим утеплювачем. Вузьке місце в конструкції воріт - ущільнення по периметру полотна і між секціями. У кращих моделей ущільнювач виконаний з термоеластопласту і енергофлексу, ширина його становить не менше 20 мм. Він успішно протистоїть протягам, служить не менше 15-ти років і зберігає еластичність в широкому діапазоні температур. Гаражні ворота з секціями без терморозриву (панелі із замкнутого профілю) не тільки не здатні забезпечити гарну теплоізоляцію, а й часто виходять з ладу в морозну погоду. На стиках секцій утворюється полій, через що механізм може бути зламаний, а обробка пошкоджена.

Нерідко в гаражі зберігають не тільки автомобіль, але і велосипед, санки, лижі, садовий інвентар і т. д. Кожен раз, коли знадобиться лопата або граблі, відкривати ворота не надто зручно. Тому, якщо в гаражі немає окремих дверей, краще замовити ворота з хвірткою. Останню можна врізати в полотна сучасної конструкції, за винятком ролетних. Якщо ворота оснащені електроприводом, обов'язково встановіть датчик відкритої хвіртки. Він не дасть включити мотор, якщо хвіртка не закрита. Хвіртка збільшить вартість воріт приблизно на 25-35%.

Всi статтi роздiлу